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SUBARU在庫状況
GDB-300台限定RA-R/東名2.2L>2835タービン/400PS
☆限定300台インプSPEC-C RA-R!TOMEI2.2L>2835&前後BK400PS
- グレード
- SPEC-C RA-R
- 年 式
- 平成19年式
- 走行距離
- 60671KM
- 色
- ホワイト
- 車 検
- 無
- 価格（税込み）
- SOLDOUT
備 考
自社提携オートローンにて実質年率2.7%と超低金利がご利用可能です。お支払いは楽々!頭金無しにて最長120回までご利用可能です。お支払いの月額シュミレーションや事前審査は簡単メールかFAXにて即できます。
今回ご紹介させていただきますお車は、
超SPL!希少インプレッサSTI SPEC C TYPE RA-R車両のご紹介となります。
お車は、GDB限定車両の中でもS204よりも希少なモデルでさらにパフォーマンスを高めた
300台限定車両をベースに、TOMEIコンプリート2.2LエンジンやHKSタービンをはじめ、冷却、足回り、駆動関係、アーム関係、ブレーキなどすべて仕上げられた非常に完成度の高いお車の紹介となります。
ここまで希少性の高いモデルをベースに!とも思われる方もおられると思いますが、
オーナー様の強いこだわりを実現させるために、RA-Rをベースに仕上げられたそうです。
妥協を許さない仕上がりでこれ以上手の入れるところがないくらいとても素晴らしい仕様となっております。
超SPL!希少インプレッサSTI SPEC C TYPE RA-R車両のご紹介となります。
お車は、GDB限定車両の中でもS204よりも希少なモデルでさらにパフォーマンスを高めた
300台限定車両をベースに、TOMEIコンプリート2.2LエンジンやHKSタービンをはじめ、冷却、足回り、駆動関係、アーム関係、ブレーキなどすべて仕上げられた非常に完成度の高いお車の紹介となります。
ここまで希少性の高いモデルをベースに!とも思われる方もおられると思いますが、
オーナー様の強いこだわりを実現させるために、RA-Rをベースに仕上げられたそうです。
妥協を許さない仕上がりでこれ以上手の入れるところがないくらいとても素晴らしい仕様となっております。
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この車に関するお電話によるお問い合せはTEL.072-363-6666まで。
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「GDB-300台限定RA-R/東名2.2L>2835タービン/400PS」と
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その他の仕様
◇◆◇お車の詳細&その他詳細◇◆◇
□ ☆★☆お車の詳細☆★☆ □
年式:平成19年式
車名:インプレッサWRX
グレード:STIスペックCタイプRA-R
走行:60671km
車検:平成28年4月
修復暦:なし
色:ホワイト
300台限定車 (詳細:http://www.sti.jp/ra-r/)
保証書・記録簿・取説・純正キーレス・スペアキー完備
HDDナビ・地デジ・ETC付き
□ ☆★☆メンテナンス履歴☆★☆ □
☆点検整備記録☆
平成19年3月 1010km 神奈川スバル
平成19年7月 6605km 神奈川スバル リコール実施
平成19年9月 8965km 神奈川スバル
平成19年11月 14085km 神奈川スバル
平成20年4月 17148km 神奈川スバル
平成21年3月 26299km 神奈川スバル
平成21年6月 距離未記入 神奈川スバル
平成21年12月 33992km 神奈川スバル リコール実施
平成22年2月 36100km クロスロード小山
平成23年8月 40982km クロスロード小山
平成23年10月 43100km 神奈川スバル リコール実施
平成24年2月 45476km クロスロード小山
平成25年3月 52034km クロスロード小山
平成26年3月 56747km クロスロード小山
平成27年10月 59859km 福岡スバル リコール実施
□ ☆★☆改造詳細☆★☆ □
☆エンジン関係☆
TOMEI GENESIS LONG BLOCK 2.2L コンプリートエンジン 40903km時 公認取得済み
ボアxストローク Φ92.5x79.0mm
排気量 2123cc
圧縮比 8.1
・鍛造92.5mm ピストン
・鍛造H断面103.5mmコンロッド
・鍛造強化フルカウンタークランクシャフト 79mm
・PROCAM IN250・9.6 EX256・9.8 カムシャフト
・メタルヘッドガスケット
・1mmオーバーサイズバルブ
・強化バルブスプリング ハイリフト対応
・チタニウム バルブスプリングリテーナー
・SPCC バルブスプリングシート
・リン青銅 バルブガイド
・スタッド式 強化ヘッドボルト
・強化 タイミングベルト
・アルミ削り出し タイミングベルトガイド
・コンペティション メインベアリング
・コンペティション コンロッドベアリング
・強化 メインボルト
・バッフルステッフナー オイルパンバッフルプレート
HKS SQVブローオフバルブ
STI グループN強化エンジンマウント
LAILE 強化ピッチングストッパー
ワンオフ オイルキャッチタンク
☆タービン関係☆
HKS GT2835 タービンキット H23/8 40982km
HKS 強化アクチュエーター
TOMEI EXPREME エキゾーストマニホールド
☆燃料関係☆
POWER ENTERPRISE 650cc フューエルインジェクター
TOMEI POWERED フューエルレギュレーター
TOMEI POWERED 255L/H 燃料ポンプ
☆冷却関係☆
HKS タイプS 前置きインタークーラー
HKS インタークーラーパイピング
SET RAB オイルクーラー
CROSS LOAD アルミ2層式 ラジエーター
SAMCO シリコンラジエーターホース
純正エンジンオイルクーラー→MTオイルクーラーに変更
☆吸気&排気関係☆
HKS レーシングサクションリローデッド
・エアクリーナー
・サクションパイプ
HKS メタルキャタライザーフロントパイプ
HKS ハイパワースペックR フルチタンマフラー
☆サスペンション関係☆
TEIN SUPER RACING 車高調
(FSW Sタイヤ仕様・TEINニュルブルクリンクサーキット仕様同スペック)
SWIFT スプリング フロント16k リア14k
STI スタビライザー
STI トレーディングアーム
STI ラテラルリンク
☆シャーシ関係☆
OKUYAMA DASH ダッシュ貫通6点式ロールゲージ+サイドバー
エンジンピッチングマウントボディー側 TIG溶接補強
STI サポートフロントキット
MARCHE スーパーすじがねくん
☆駆動関係☆
純正リビルトミッション 52034km時
EXEDY カーボンD ツインプレートクラッチ
EXEDY 軽量フライホイール
CUSCO フロントLSD
STI 強化ミッションマウント
AVO 強化ミッションメンバーブッシュ
LAILE 強化リフトリンケージブッシュ
☆ブレーキ関係☆
ENDLESS 6POT フロントブレーキキャリパー
ENDLESS Φ345 フロントブレーキローター
ENDLESS RACING4 リアブレーキキャリパー
ENDLESS Φ332 リアブレーキローター
ENDLESS CC-Rg ブレーキパッド
ENDLESS ステンレスメッシュブレーキホース
☆ホイール&タイヤ関係☆
PRODRIVE GC06H 18インチ ホイール
FEDERAL SS595 245/40-18 タイヤ
☆電装関係☆
TRUST E-MANAGE ULTIMATE コンピューター
HKS EVC5 ブーストコントローラー
DEFI追加メーター
・リンクディスプレイ
・ブースト計
・水温計
・油圧計
・燃圧計
PLX AF計
F&O SYSTEM LAPSHOT III ラップ計測器
☆エクステリア関係☆
CHARGE SPEED カーボンリップスポイラー
CHARGE SPEED カーボンボンネット
SARD GTウイング
CARBING 前後牽引フック
☆インテリア関係☆
RECARO SP-G バケットシート
STI シフトノブ
SECURON 6点式 ハーネス (運転席側)
DEFI トリプルメーターフード
CLARION HDDナビ・地デジ・DVD/CD MAX960HD
CLARION ETC
□ ☆★☆お車の詳細☆★☆ □
年式:平成19年式
車名:インプレッサWRX
グレード:STIスペックCタイプRA-R
走行:60671km
車検:平成28年4月
修復暦:なし
色:ホワイト
300台限定車 (詳細:http://www.sti.jp/ra-r/)
保証書・記録簿・取説・純正キーレス・スペアキー完備
HDDナビ・地デジ・ETC付き
□ ☆★☆メンテナンス履歴☆★☆ □
☆点検整備記録☆
平成19年3月 1010km 神奈川スバル
平成19年7月 6605km 神奈川スバル リコール実施
平成19年9月 8965km 神奈川スバル
平成19年11月 14085km 神奈川スバル
平成20年4月 17148km 神奈川スバル
平成21年3月 26299km 神奈川スバル
平成21年6月 距離未記入 神奈川スバル
平成21年12月 33992km 神奈川スバル リコール実施
平成22年2月 36100km クロスロード小山
平成23年8月 40982km クロスロード小山
平成23年10月 43100km 神奈川スバル リコール実施
平成24年2月 45476km クロスロード小山
平成25年3月 52034km クロスロード小山
平成26年3月 56747km クロスロード小山
平成27年10月 59859km 福岡スバル リコール実施
□ ☆★☆改造詳細☆★☆ □
☆エンジン関係☆
TOMEI GENESIS LONG BLOCK 2.2L コンプリートエンジン 40903km時 公認取得済み
ボアxストローク Φ92.5x79.0mm
排気量 2123cc
圧縮比 8.1
・鍛造92.5mm ピストン
・鍛造H断面103.5mmコンロッド
・鍛造強化フルカウンタークランクシャフト 79mm
・PROCAM IN250・9.6 EX256・9.8 カムシャフト
・メタルヘッドガスケット
・1mmオーバーサイズバルブ
・強化バルブスプリング ハイリフト対応
・チタニウム バルブスプリングリテーナー
・SPCC バルブスプリングシート
・リン青銅 バルブガイド
・スタッド式 強化ヘッドボルト
・強化 タイミングベルト
・アルミ削り出し タイミングベルトガイド
・コンペティション メインベアリング
・コンペティション コンロッドベアリング
・強化 メインボルト
・バッフルステッフナー オイルパンバッフルプレート
HKS SQVブローオフバルブ
STI グループN強化エンジンマウント
LAILE 強化ピッチングストッパー
ワンオフ オイルキャッチタンク
☆タービン関係☆
HKS GT2835 タービンキット H23/8 40982km
HKS 強化アクチュエーター
TOMEI EXPREME エキゾーストマニホールド
☆燃料関係☆
POWER ENTERPRISE 650cc フューエルインジェクター
TOMEI POWERED フューエルレギュレーター
TOMEI POWERED 255L/H 燃料ポンプ
☆冷却関係☆
HKS タイプS 前置きインタークーラー
HKS インタークーラーパイピング
SET RAB オイルクーラー
CROSS LOAD アルミ2層式 ラジエーター
SAMCO シリコンラジエーターホース
純正エンジンオイルクーラー→MTオイルクーラーに変更
☆吸気&排気関係☆
HKS レーシングサクションリローデッド
・エアクリーナー
・サクションパイプ
HKS メタルキャタライザーフロントパイプ
HKS ハイパワースペックR フルチタンマフラー
☆サスペンション関係☆
TEIN SUPER RACING 車高調
(FSW Sタイヤ仕様・TEINニュルブルクリンクサーキット仕様同スペック)
SWIFT スプリング フロント16k リア14k
STI スタビライザー
STI トレーディングアーム
STI ラテラルリンク
☆シャーシ関係☆
OKUYAMA DASH ダッシュ貫通6点式ロールゲージ+サイドバー
エンジンピッチングマウントボディー側 TIG溶接補強
STI サポートフロントキット
MARCHE スーパーすじがねくん
☆駆動関係☆
純正リビルトミッション 52034km時
EXEDY カーボンD ツインプレートクラッチ
EXEDY 軽量フライホイール
CUSCO フロントLSD
STI 強化ミッションマウント
AVO 強化ミッションメンバーブッシュ
LAILE 強化リフトリンケージブッシュ
☆ブレーキ関係☆
ENDLESS 6POT フロントブレーキキャリパー
ENDLESS Φ345 フロントブレーキローター
ENDLESS RACING4 リアブレーキキャリパー
ENDLESS Φ332 リアブレーキローター
ENDLESS CC-Rg ブレーキパッド
ENDLESS ステンレスメッシュブレーキホース
☆ホイール&タイヤ関係☆
PRODRIVE GC06H 18インチ ホイール
FEDERAL SS595 245/40-18 タイヤ
☆電装関係☆
TRUST E-MANAGE ULTIMATE コンピューター
HKS EVC5 ブーストコントローラー
DEFI追加メーター
・リンクディスプレイ
・ブースト計
・水温計
・油圧計
・燃圧計
PLX AF計
F&O SYSTEM LAPSHOT III ラップ計測器
☆エクステリア関係☆
CHARGE SPEED カーボンリップスポイラー
CHARGE SPEED カーボンボンネット
SARD GTウイング
CARBING 前後牽引フック
☆インテリア関係☆
RECARO SP-G バケットシート
STI シフトノブ
SECURON 6点式 ハーネス (運転席側)
DEFI トリプルメーターフード
CLARION HDDナビ・地デジ・DVD/CD MAX960HD
CLARION ETC