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collections#7
BNR34スカイラインGT-R M-SPEC Nur
- グレード
- M-SPEC Nur
- 年 式
- 平成14年式
- 色
- ミレニアムジェイド
備 考
新車1オーナー BNR34スカイラインGT-R M-SPEC Nur JWOミレニアムジェイド
屋内保管・雨天未使用 走行14075KMの極上車です。
オーナー様は、純正のN1エンジンのフィーリングでは満足いかず、
2019年11月に名門MINE’S様にて、Nur専用のエンジンメニューを部品はすべてオーナー様支給により施工いただいており、ピストンなどはグレード3と最優秀なパーツにて組み合わせフルバランス&重量合わせ精密手組エンジンにて製作されています。
とても静かで、純正の6気筒とは全く別物のフィーリングとなっており、メカ音はもちろん振動やレスポンスなど精密度が、うかがえる一台です。
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車両詳細
年式 平成14年式
車名 スカイラインGT-R
グレード M-SPEC Nur
色 ミレニアムジェイド
走行 14075KM
修復 無
車検 無
整備手帳・記録簿・保証書・取説・メインキー・スペアキー・トランクキー・キーレス完備
1オーナー車両
エンジン MINE’S 成績表及び仕様書完備
メンテナンス履歴
平成14年9月25日 1237KM
平成15年3月27日 4753KM
平成15年10月9日 7181KM
平成17年1月23日 8614KM
平成17年8月11日 9512KM
平成19年10月24日 9630KM
平成20年10月15日 11046KM
平成21年10月9日 11316KM
平成22年10月1日 11514KM
平成23年8月17日 11720KM
平成24年8月27日 12500KM
平成25年10月7日 12750KM
平成26年9月19日 12880KM
平成27年8月9日 13000KM
平成28年10月20日 13207KM
平成29年8月3日 13300KM
平成30年8月12日 13475KM
令和1年8月7日 13517KM
令和1年11月27日 13517KM MINE’S エンジン精密フルバランス取りメニュー実施
令和1年12月22日 13570KM タイミングベルト交換
令和2年10月16日 13600KM
エンジン関係
MINE’S Nur専用エンジンメニュー
・N1新品(24U)シリンダーブロック
・N1新品(グレード3)86Φピストン
・TOMEI ヘッド87Φ1.2�丱瓮織襯�スケット
・排気量 427.89��/1
・圧縮比 8.482:1
・クランクシャフト ダイナミックバランス
・シリンダーヘッド 面研修生 0.008��
・NISMO 親子メタル
・TOMEI OILパンバッフルプレート
INタペットクリアランス EX タペットクリアランス
1:2.83 2.82 1:2.92 2.87
2:2.85 2.86 2:2.93 2.87
3:2.87 2.85 3:2.89 2.89
4:2.89 2.86 4:2.89 2.9
5:2.92 2.82 5:2.92 2.82
6:2.89 2.86 6:2.89 2.92
クリアランス 0.45 クリアランス 0.35
締め付けトルク
ヘッドボルト トルク 11K クランクメタルトルク 5.3K コンロッドメタル 3.9K
クランククリアランス コンロッドクリアランス
1:50/1000 45/1000
2:50/1000 45/1000
3:50/1000 45/1000
4:50/1000 45/1000
5:50/1000 45/1000
6:50/1000 45/1000
7:50/1000
重量
ピストン ��402.4 ��402.0 ��402.0 ��401.8 ��401.9 ��401.9
ピストンピン��123.2 ��123.5 ��123.6 ��123.7 ��123.5 ��123.6
コンロッド ��628.0 ��628.1 ��628.0 ��628.1 ��628.2 ��628.1
サークリップ��1.6 ��1.6 ��1.6 ��1.6 ��1.6 ��1.6
合計重量 ��1155.2 ��1155.2��1155.2 ��1555.2 ��1155.2 ��1155.2
車名 スカイラインGT-R
グレード M-SPEC Nur
色 ミレニアムジェイド
走行 14075KM
修復 無
車検 無
整備手帳・記録簿・保証書・取説・メインキー・スペアキー・トランクキー・キーレス完備
1オーナー車両
エンジン MINE’S 成績表及び仕様書完備
メンテナンス履歴
平成14年9月25日 1237KM
平成15年3月27日 4753KM
平成15年10月9日 7181KM
平成17年1月23日 8614KM
平成17年8月11日 9512KM
平成19年10月24日 9630KM
平成20年10月15日 11046KM
平成21年10月9日 11316KM
平成22年10月1日 11514KM
平成23年8月17日 11720KM
平成24年8月27日 12500KM
平成25年10月7日 12750KM
平成26年9月19日 12880KM
平成27年8月9日 13000KM
平成28年10月20日 13207KM
平成29年8月3日 13300KM
平成30年8月12日 13475KM
令和1年8月7日 13517KM
令和1年11月27日 13517KM MINE’S エンジン精密フルバランス取りメニュー実施
令和1年12月22日 13570KM タイミングベルト交換
令和2年10月16日 13600KM
エンジン関係
MINE’S Nur専用エンジンメニュー
・N1新品(24U)シリンダーブロック
・N1新品(グレード3)86Φピストン
・TOMEI ヘッド87Φ1.2�丱瓮織襯�スケット
・排気量 427.89��/1
・圧縮比 8.482:1
・クランクシャフト ダイナミックバランス
・シリンダーヘッド 面研修生 0.008��
・NISMO 親子メタル
・TOMEI OILパンバッフルプレート
INタペットクリアランス EX タペットクリアランス
1:2.83 2.82 1:2.92 2.87
2:2.85 2.86 2:2.93 2.87
3:2.87 2.85 3:2.89 2.89
4:2.89 2.86 4:2.89 2.9
5:2.92 2.82 5:2.92 2.82
6:2.89 2.86 6:2.89 2.92
クリアランス 0.45 クリアランス 0.35
締め付けトルク
ヘッドボルト トルク 11K クランクメタルトルク 5.3K コンロッドメタル 3.9K
クランククリアランス コンロッドクリアランス
1:50/1000 45/1000
2:50/1000 45/1000
3:50/1000 45/1000
4:50/1000 45/1000
5:50/1000 45/1000
6:50/1000 45/1000
7:50/1000
重量
ピストン ��402.4 ��402.0 ��402.0 ��401.8 ��401.9 ��401.9
ピストンピン��123.2 ��123.5 ��123.6 ��123.7 ��123.5 ��123.6
コンロッド ��628.0 ��628.1 ��628.0 ��628.1 ��628.2 ��628.1
サークリップ��1.6 ��1.6 ��1.6 ��1.6 ��1.6 ��1.6
合計重量 ��1155.2 ��1155.2��1155.2 ��1555.2 ��1155.2 ��1155.2